مدلسازی مکانی تغییر کاربری های شهری با استفاده از الگوریتم nsga-ii و خوشه بندی جواب های بده بستان در طرح های سیال شهری
نویسندگان
چکیده
با توجه به تغییرات مختلف و مداوم کاربری ها، در نظر گرفتن خاصیت دینامیک محیط شهری در برنامه ریزی شهری از اهمیت خاصی برخوردار است. بنابراین پیشنهاد چینش مناسب کاربری های شهری پس از وقوع تغییر در کاربری ها، کمک شایانی به مسأله ی مدیریت پویای شهری می نماید. هدف اصلی این تحقیق ارائه ی روشی بر اساس gis و الگوریتم بهینه سازی چندهدفه ی nsga-ii است که با استفاده از آن بتوان در صورت تغییر یک کاربری، چینش بهینه ی سایر کاربری های منطقه، در سطح قطعات شهری، به دست آورد. یک هدف فرعی نیز استفاده از آنالیز خوشه بندی برای کمک به تصمیم گیرنده در انتخاب جواب مورد نظر می باشد به نحوی که تصمیم گیرنده بتواند با توجه به معرفی اولویت های برنامه ریزی، سناریوی حاصل را ملاحظه و انتخاب نماید. در سازگارسازی الگوریتم nsga-ii با مسأله، چهار تابع هدف بیشینه سازی سازگاری، بیشینه سازی وابستگی، بیشینه سازی مطلوبیت و بیشینه سازی همسانی کاربری های مجاور تعریف شدند. تأمین سرانه ی کاربری ها در منطقه نیز به صورت قید در سناریوهای تولید شده به کار گرفته شد. به منظور حمایت از تصمیم گیری و نمایش سناریوها به تصمیم گیرندگان از آنالیز خوشه بندی با استفاده از الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچه استفاده شد. در نهایت مدل با استفاده از داده های دو محله از منطقه ی 7 شهرداری تهران پیاده سازی و تست شد. همچنین نتایج حاصل از الگوریتم بهینه سازی از نظر همگرایی و تست تکرارپذیری در سطح قابل قبولی می باشند. در چینش های بهینه ی به دست آمده نیز وضعیت توابع هدف بهتر از وضعیت موجود است و کمبود سرانه ها تا حد قابل توجهی جبران شده است. مدل حاصل به برنامه ریزان و سیاست گزاران شهری در خصوص اصلاح طرح تفصیلی موجود پس از تغییر یک یا چند کاربری کمک می نماید.
منابع مشابه
مدلسازی مکانی تغییر کاربریهای شهری با استفاده از الگوریتم NSGA-II و خوشهبندی جوابهای بده بستان در طرحهای سیال شهری
با توجه به تغییرات مختلف و مداوم کاربری ها، در نظر گرفتن خاصیت دینامیک محیط شهری در برنامهریزی شهری از اهمیت خاصی برخوردار است. بنابراین پیشنهاد چینش مناسب کاربریهای شهری پس از وقوع تغییر در کاربریها، کمک شایانی به مسألهی مدیریت پویای شهری مینماید. هدف اصلی این تحقیق ارائهی روشی بر اساس GIS و الگوریتم بهینهسازی چندهدفهی NSGA-II است که با استفاده از آن بتوان در صورت تغییر یک کاربری، چینش...
متن کاملزمان بندی خطوط راه آهن شهری با استفاده از الگوریتم nsga-ii و تحلیل های مکانی
امروزه با افزایش فاصله محل زندگی افراد با مراکز اشتغال و ارائه خدماتی نظیر آموزش، تفریح، خرید، سلامت و غیره نیاز به سفرهای روزانه افزایش یافته است. سرویس دهی برای این حجم بالای سفر، نیازمند بسترهای مناسب سیستم های حمل ونقل عمومی می باشد. محدودیت در افزایش ظرفیت شبکه راه ها و همچنین ظرفیت کمتر مسافر تاکسی و اتوبوس نسبت به سیستمهای حمل ونقل ریلی درون شهری (مترو)، توجه مدیران و سیاست گذاران شهری ...
یک روش ترکیبی خوشه بندی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک با استفاده از عملگر های جدید تغییر
The clustering problem under the criterion of minimum sum of squares is a non-convex and non-linear program, which possesses many locally optimal values, resulting that its solution often being stuck at locally optimal values and therefore cannot converge to global optima solution. In this paper, we introduce several new variation operators for the proposed hybrid genetic algorithm for the cl...
متن کاملمدلسازی اثرات کالبدی تغییر کاربری های شهری با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی و تحلیل های مکانی
با توجه به رشد روز افزون جمعیت شهر نشین، مسئله ی مدیریت زمین در شهرها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این میان، در نظر گرفتن خاصیت دینامیک بودن محیط شهری با توجه به تغییر نیاز شهروندان از اهمیت خاصی برخوردار است. در حقیقت با نیاز شهروندان به تغییر کاربری ها، بایستی برنامه ریزی فضایی به نحوی صورت پذیرد که همچنان دستیابی به توازن میان اجزای محیط میسر گردد. بنابراین چینش صحیح و مناسب کاربری های مخت...
مدلسازی و فهرست بندی در FMS با استفاده از شبکه های پتری و الگوریتم های ژنتیکی
در این مقاله سعی خواهد شد که یک مدل جامع از یک سیستم انعطاف پذیر (F.M.S) به کمک شبکه پتری ارائه گردد و در ادامه به کمک الگوریتم های ژنتیکی روشی سریع برای یافتن یک فهرست بندی مناسب و بهینه ارایه گردد. در این تحقیق سعی میشود اولاً تمام نکات عملی موجود در FMS نظیر ماشین های CNC ، ربات ها،حامل های بار نظیر AGV ، نگهدارنده ها و همچنین مسایلی نظیر تداخل مسیر حرکت حاملها و یا تداخل حرکت ربات ها همگی د...
متن کاملاولویتبندی و تعیین کاربری های مستعد تغییر در پلاک های شهری با استفاده از تصمیمگیری چندمعیاره فازی
بررسی تناسب کاربریهای موجود و اولویتبندی کاربریها برای پلاکهای شهری با توجه به مشخصات کالبدی آنها در ارتباط با سایر کاربریهای مجاور، منجر به مدیریت بهینه در محیط شهری خواهد شد. ازاینرو، هدف اصلی این تحقیق، ارائه مدلی برای ارزیابی و اولویتبندی کاربری اراضی شهری بر اساس معیارهای تعریفشده است. در این مدل با توجه به تقریبی بودن نظر کارشناسان در تعیین مقادیر معیارهای ارزیابی شهری، برای ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
علوم و فنون نقشه برداریجلد ۵، شماره ۱، صفحات ۱۳۹-۱۵۷
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023